藺鎮(zhèn)熔融陶瓷砂生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-05-16 01:18:39
藺鎮(zhèn)熔融陶瓷砂生產(chǎn)廠家
消失模鑄造用砂的性能指標(biāo)是根據(jù)鑄造要求提出的，這些性能指標(biāo)也用來評(píng)價(jià)原砂的質(zhì)量。伴隨著鑄造工藝的多元化，精密成型和無余量成型的生產(chǎn)要求或目標(biāo)，鑄造對(duì)鑄造砂性能指標(biāo)的控制愈來愈嚴(yán)苛。消失模鑄造用砂，首選的是形狀。一定要圓形砂粒，因?yàn)閳A形砂粒，橫向送砂性能好，比如寶珠砂。圓形砂粒緊實(shí)時(shí)砂沉量非常小，珠寶砂每米沉約30mm，人造石英砂可達(dá)80mm。所以使用多角砂時(shí)，鑄件折角處易長(zhǎng)瘤子。其次，粒度均勻:粒度均勻的型砂透氣性好，沉降系數(shù)也低。粒度不均的砂，緊實(shí)下降量也大，然后再考慮耐火度等其它因素。
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不銹鋼覆膜砂是指砂粒表面在造型前即已經(jīng)覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂，不銹鋼覆膜砂在固化速度、脫膜性、流動(dòng)性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲(chǔ)存等方面可滿足不同造型材料的技術(shù)需求，廣泛應(yīng)用于汽車缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管，各類管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。適當(dāng)調(diào)整配比，可以滿足不同造型材料的技術(shù)需求。我國(guó)不銹鋼覆膜砂行業(yè)在汽車工業(yè)和機(jī)械產(chǎn)品工業(yè)的需求刺激下，廣泛應(yīng)用于汽車缸體、缸蓋、進(jìn)氣歧管，各類管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
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所謂舊砂再生與回收含義不同.主要是對(duì)舊砂進(jìn)行物理、化學(xué)和熱態(tài)處理，去除積聚在砂粒上的脫水粘土或樹脂等殘留物的薄膜或殼，以及有害的微粒、粉塵，使其重新建立起原來的粒度分布，使再生砂的粒度分布與原砂相近:使之共有的物理、化學(xué)、耐火度等有用性質(zhì)沒有太大的降低。再生系統(tǒng)要能把一顆顆砂粒都進(jìn)行處理，從而使其性能與原砂相近，能夠代替新砂作為型砂和芯砂的面砂使用。當(dāng)然，再生砂究竟是用于型砂，還是芯砂，或者用在什么砂型上，使用的比例達(dá)到多少，當(dāng)視其再生程度而定。
藺鎮(zhèn)熔融陶瓷砂生產(chǎn)廠家
低發(fā)氣覆膜砂再生利用一直是廣大專家關(guān)注的課題，目前的覆膜砂再生設(shè)備價(jià)格昂貴并且再生效率不高，生產(chǎn)效率為5噸/小時(shí)的熱法再生設(shè)備價(jià)格在1200-1600萬元，再生覆膜砂的費(fèi)用為65-90元/噸，這樣的高成本還不能為國(guó)內(nèi)鑄造企業(yè)所普遍接受。高品質(zhì)低發(fā)氣覆膜砂廠家所以開發(fā)經(jīng)濟(jì)、高效的覆膜砂再生設(shè)備具有廣泛的市場(chǎng)前景。根據(jù)專家預(yù)測(cè)，由于覆膜砂工藝成熟、生產(chǎn)成本較低，并且對(duì)環(huán)境和型砂系統(tǒng)的影響較小，所以未來覆膜砂的用量會(huì)有一定的增長(zhǎng)，同時(shí)隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷加強(qiáng)，對(duì)覆膜砂的低污染和再生利用將不斷提出更高的要求。
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酸硬化的呋喃樹脂樹脂自硬砂、甲階酚醛樹脂自硬砂，樹脂的硬化是縮合反應(yīng)，也就是說，樹脂發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)、硬化時(shí)，要析出水，需要熱量使水分蒸發(fā)、逸出，反應(yīng)才能繼續(xù)進(jìn)行。人造砂的比熱容都比較大，特別熔制莫來石砂（寶珠砂），其比熱容幾乎是硅砂的2倍。樹脂發(fā)生硬化反應(yīng)時(shí)，如果砂粒過多地吸收了樹脂硬化反應(yīng)所析出的熱量，就會(huì)影響型砂的硬化速度和初始強(qiáng)度。由于還有其他影響因素的作用，也有的鑄造廠，在采用寶珠配制呋喃樹脂自硬砂時(shí)，未發(fā)現(xiàn)這種情況。但是，對(duì)這一問題必須予以認(rèn)真的觀察和分析。