羊鎮(zhèn)消失模砂生產廠家
發(fā)布時間：2023-10-18 01:31:55
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再生砂 (reclaimed sand)，鑄造生產中經過處理基本上恢復了使用性能可以回用的舊砂。砂型鑄造時，每生產1噸鑄件就會產生1～7噸用過的舊砂。舊砂的利用基本上有兩種方式，即舊砂回用和舊砂再生后回用。鑄型在澆注以后，如果大部分型砂中的粘結劑沒有發(fā)生不可逆的變化，則只要除掉雜質，經過吸灰冷卻和重新混制就可恢復型砂原有的性能，這種處理方式稱為舊砂回用，一般只有粘土粘結的型砂才能回用。用化學方式硬化的砂型及型芯（如用油砂、水玻璃砂和各種樹脂砂制成的砂型及型芯），其粘結劑的硬化反應是不可逆的，這種情況下的舊砂不能簡單地回用，需要把砂粒表面已失效的粘結劑膜脫除，使其基本上恢復原砂的性能，這種處理方式稱為舊砂再生。粘土砂型中貼近鑄件表面的型砂，經高溫作用后粘土變成了死粘土，不能再恢復粘結能力。這樣的粘土砂也須經再生處理才能回用。舊砂再生有濕法、干法和熱法 3種方法。濕法再生對于粘結劑膜能溶于水的舊砂比較有效，一般用于水玻璃砂。采用這種方法時設備龐大復雜，而且再生后的砂子需要干燥冷卻，耗能多，效率低，廢水排放量大。干法再生適用于粘結劑膜比較脆的舊砂，設備較簡單，多用于再生樹脂砂舊砂，回用率85-90%。熱法再生須將舊砂加熱到800℃以上，將失效的粘結劑燒掉,對于無機粘結劑效果很差，較適用于樹脂砂。這種方法耗能多，設備費用高，再生砂質量好。
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鑄鋼覆膜砂是一種具有優(yōu)異高溫性能和綜合鑄造性能的新型覆膜砂產品，鑄鋼覆膜砂具有強度高、流動性好、固化速度快、SiO2含量多、耐高溫性強、 發(fā)氣量低、流動性好等特點，是一種廣泛應用于閥殼、 緩沖器接頭、鋼軸、工程挖掘機、集裝箱角件等鑄鋼件的造型材料。鑄鋼覆膜砂在生產過程中鋼液的澆注溫度較高，所以原砂對耐火度的要求也很高，通常原砂的SiO含量需要大于98%，選用耐火度高達1900-2000℃的特種人造砂，不僅粒形好，有效防止化學粘砂，而且角形系數(shù)小、粒度適中，可以使砂粒更接近圓形，在相同樹脂加入量的情況下樹脂膜更厚，有利于砂芯強度的提高。
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中國的覆膜砂技術始于20世紀50年代中期，60年代曾經一度停用。進入80年代，由于汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和機械產品出口的需要，對鑄件的質量提出了更高的要求，從而促進了覆膜砂生產和應用技術的快速發(fā)展[1]。1986年濟南鑄造鍛壓技術研究所首先開發(fā)出了新型覆膜砂生產技術，樹脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國際先進水平。90年代初期全國各地的覆膜砂廠迅速發(fā)展起來，新產品、新技術不斷涌現(xiàn)，到21世紀，我國覆膜砂行業(yè)的年產銷量已經達到90萬噸以上，廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。
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鑄鋼砂廣泛用于鋼鐵工件涂裝前的去氧化皮和除銹處理，在這種情況中經常使用離心拋丸設備。圓球形狀和較小的硬度會使不會對設備產生較大的磨損。合金鋼丸也廣泛用于鑄造工業(yè)中。當工件從模子里取出后，用鋼丸清除工件表面的砂料。當合金鋼丸與適合的設備一起使用時，因為它經久耐用，肯定是您進行表面清理良好的磨料。鑄鋼砂適應工業(yè)范圍：航空工業(yè)、汽車工業(yè)、噴砂/噴漆商、消費品制造、集裝箱制造/修理、鑄造、花崗巖/石材切割及造船和船舶修理、中間商、石油和天然氣管道、工廠維護和金屬加工。