柳州熔融陶瓷砂多少錢一噸
發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 01:35:43
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不銹鋼覆膜砂通過特殊工藝技術(shù)生產(chǎn)出成，在高溫下具有強(qiáng)度高、耐熱時(shí)間長(zhǎng)、熱膨脹量小、發(fā)氣量低等特點(diǎn)，再加上其優(yōu)異的綜合鑄造性能，特別適用于復(fù)雜薄壁精密的鑄鐵件，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等，以及高要求的鑄鋼件，如集裝箱角和火車剎車器殼件等。尤其是不銹鋼覆膜砂經(jīng)過龍口綠砂經(jīng)貿(mào)有限公司的技術(shù)革新后，能夠有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷，使鑄件表面更加光潔，尺寸更加準(zhǔn)確，減少或不需要機(jī)械加工，并大大縮短生產(chǎn)周期、節(jié)約金屬材料降低成本，適用于各種金屬中小型鑄件的成批和大量生產(chǎn)。
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耐高溫覆膜砂特點(diǎn)：耐高溫、高強(qiáng)度、低膨脹、低發(fā)氣、慢發(fā)氣、易潰散、抗氧化 簡(jiǎn)介:耐高溫覆膜砂是通過特殊工藝配方技術(shù)生產(chǎn)出的具有優(yōu)異高溫性能(高溫下強(qiáng)度高、耐熱時(shí)間長(zhǎng)、熱膨脹量小、發(fā)氣量低)和綜合鑄造性能的新型覆膜砂。該類覆膜砂特別適用于復(fù)雜薄壁精密的鑄鐵件(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等)以及高要求的鑄鋼件(如集裝箱角和火車剎車緩；中器殼件等)的生產(chǎn)，可有效消除粘砂、變形、熱裂和氣孔等鑄造缺陷。目前該覆膜砂有四個(gè)系列：VND-1耐高溫覆膜砂. ND-2耐高溫低膨脹低發(fā)氣覆膜砂 ND-3耐高溫低膨脹低發(fā)氣抗氧化覆膜砂 ND-4耐高溫高強(qiáng)底低膨脹低發(fā)氣覆膜。
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V 法鑄造用砂，消失模鑄造用砂大部分也采用干砂造型。如采用硅砂，落砂過程中散發(fā)硅粉塵很多，勞動(dòng)條件很壞，這是亟待解決的問題。用寶珠砂代替硅砂，可大幅度減少散發(fā)的粉塵，而且粉塵中所含的硅質(zhì)粉塵很少，對(duì)改善勞動(dòng)條件和保護(hù)環(huán)境意義重大。除此以外，還有以下好處：1）、寶珠砂的耐火度高于硅砂，而且造型時(shí)填充的緊實(shí)度高，因而，可使鑄件的表面質(zhì)量提高，生產(chǎn)中的廢品率降低；2）、球形的寶珠砂流動(dòng)性很好，對(duì)于形狀復(fù)雜的鑄件，內(nèi)夾角、深凹處、平孔等難以填充的部位，都易于填緊。因而，可顯著減少這些部位的包砂缺陷，大幅度減少清理和精整的工作量；3）、每噸鑄件耗用的型砂量可減少90%，排放的廢棄物也相應(yīng)地減少；4）、消失模鑄造采用樹脂粘結(jié)砂造型時(shí)，樹脂的用量可減少1/3。
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覆膜砂的混制方法經(jīng)歷了干混法、冷覆膜法、溫覆膜法、熱覆膜法4個(gè)階段，目前覆膜砂的生產(chǎn)幾乎都是采用熱覆膜法。熱法覆膜工藝是先將原砂加熱到一定溫度，然后分別與樹脂、烏洛脫品水溶液和硬脂酸鈣混合攪拌，經(jīng)冷卻破碎和篩分而成。由于配方的差異，混制工藝有所不同。目前國(guó)內(nèi)覆膜砂生產(chǎn)線的種類很多，手工加料的半自動(dòng)生產(chǎn)線約有2000~2300條，電腦控制的全自動(dòng)生產(chǎn)線也已經(jīng)有將近50條，有效提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品穩(wěn)定性。
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低發(fā)氣覆膜砂盡管鑄鐵件澆注的工藝溫度并不高，不同鑄鐵大多在1260℃~1400℃之間。但從獲得優(yōu)質(zhì)鐵液的觀點(diǎn)看，應(yīng)有較高的熔煉溫度。高溫熔煉保證了高的出鐵溫度，fe、si、mn燒損少，爐況穩(wěn)定，化學(xué)成分波動(dòng)小。以發(fā)達(dá)國(guó)家為例，沖天爐內(nèi)c的波動(dòng)可控制在±0.05%，si的波動(dòng)可控制在±0.1%.高溫熔煉，鐵液中的s、o、h、n及夾雜物都會(huì)減少，爐料的不良遺傳性將會(huì)減弱。低發(fā)氣覆膜砂廠家沖天爐獲得高溫鐵液有三種方法：一是好的爐型，如兩排大間距，冷風(fēng)+固定碳在85%以上的優(yōu)質(zhì)焦炭，出鐵溫度可在1480℃以上。二是富氧送風(fēng)，此法簡(jiǎn)便，調(diào)溫迅速及時(shí)，但受供氧條件的制約，局限性很大。三是熱送風(fēng)，不同熱風(fēng)裝置風(fēng)溫由150℃至600℃不等，適于開爐時(shí)間較長(zhǎng)的工廠使用。